鏈板式輸送機關(guān)鍵有傳動(dòng)鏈條輸送帶、外殼、電動(dòng)機三絕大多數構成，在其中特別注意的是外殼處于被動(dòng)軸一端必須安裝設備，以便中后期調整輸送帶的緊松情況。驅動(dòng)力一部分的減速機可安裝旋輪線(xiàn)針減速機和RV減速機，一般應用RV減速機的比較多，這類(lèi)電機扭矩較為大，驅動(dòng)力強悍。傳動(dòng)鏈條輸送帶要依據機器設備的具體載貨量和商品容積尺寸來(lái)挑選適合的節徑、板厚、總寬、沖孔機尺寸等，價(jià)錢(qián)也是相距許多。
隨著(zhù)網(wǎng)帶輸送機行業(yè)的不斷發(fā)展趨向，網(wǎng)帶輸送機商品也得到了廣泛的應用，在網(wǎng)帶輸送機商品的應用整個(gè)過(guò)程中，很有可能會(huì )導致方向跑偏難點(diǎn)，接下來(lái)為您詳解其出現方向跑偏難點(diǎn)的原因及解決方法：
1、網(wǎng)帶輸送機啟動(dòng)速度太快還可以造成方向跑偏。這時(shí)候可慢速度啟動(dòng)。如運用繞線(xiàn)式電機電，可點(diǎn)動(dòng)2次后重啟，還可以解決方向跑偏情況
2、網(wǎng)帶輸送機的初承受力不大。輸送帶離開(kāi)滾桶處的承受力不夠造成輸送帶方向跑偏。這類(lèi)情況一般造成在運行，解決的方式是調整拉緊裝置，初承受力。
3、尾部傳動(dòng)滾筒承毀壞不旋轉或上下托輥軸承毀壞不旋轉的太多。造成毀壞的原因是尾浮沉太多，沒(méi)有馬上檢修和拆卸早就毀壞或轉動(dòng)不靈活的預制構件，使摩阻擴張造成方向跑偏。
4、網(wǎng)帶輸送機的負荷過(guò)大，過(guò)電也會(huì )方向跑偏。這時(shí)候方向跑偏有利的一面是對電具備了維護保養作用。要不然時(shí)間長(cháng)了電將被毀壞。但對于運行來(lái)講則是方向跑偏。
解決網(wǎng)帶輸送機輸送帶方向跑偏情況，先要找尋方向跑偏原因，就可以采取一定的措施解決防范措施。
皮帶機支腿大部分形狀為H型，其長(cháng)度和寬度根據皮帶長(cháng)度和寬度、皮帶運輸量等的不同而不同。
下面，我們以寬度為1500mm支腿為例，具體操作方法如下：
① 先量出寬度方向的中心線(xiàn)，做出標記。
② 把支腿放在基礎上的預埋板上，用線(xiàn)墜垂線(xiàn)，使支腿寬度方向的中心線(xiàn)與基礎中心線(xiàn)重合。
③ 在基礎中心線(xiàn)上任意一點(diǎn)（一般以1000mm以?xún)葹橐耍┳鲆粯擞?，以此標記為基點(diǎn)，用盒尺分別測得此點(diǎn)到兩支腿的距離，根據等腰三角形原理可知，當兩尺寸相等時(shí)，支腿即找正。
④ 焊牢支腿，即可裝中間架，它是由10或12號槽鋼制作而成，在槽鋼寬度方向上鉆有直徑12或16mm的排孔，是連接托輥支架用的。中間架與支腿的連接形式為焊接，安裝時(shí)應用水平儀測量，以保證中間架的水平度和平行度，平行度方向上的兩槽鋼，上面的排孔要采用對角線(xiàn)測量法進(jìn)行對稱(chēng)度的找正，以保證托輥支架、上調心支架的順利安裝。
⑤ 把托輥支架裝在中間架上，用螺栓連接，把托輥裝在托輥支架上。需注意的是，在落料口的下方的托輥為四組橡膠托輥，起緩沖、減震作用。
⑥ 把下平行托輥和下調心托輥裝上。
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